Шины General Tire

General Tire
General Tire

История компании General Tire началась 29 сентября 1915 года, когда Уильям О’Нил (William O’Neill) и Уинфред Фаус (Winfred Fouse) основали компанию в городе Акроне (штат Огайо, США). На тот момент в Америке уже работало около 300 мелких производителей шин, качество продукции которых оставляло желать лучшего. .



Изначально компания акцентировала внимание на выпуске грузовых шин. Строгое соблюдение производственных процессов и поэтапный контроль качества обеспечили автомобильным шинам General Tire высокий спрос. Это стимулировало владельцев к работе над шинами для быстро растущего рынка легковых автомобилей. В середине 20-х годов свет увидела первая легковая шина Balloon Jumbo.

В 1928 году на рынок вышли первые ободные ленты для грузовых шин. В 1930 году освоено производство кордной ткани и шинного корда Nygen. Чуть позже свет увидели первые проколоустойчивые шины для легковых автомобилей Dual Balloon. К тому времени компания имеет собственные производства по изготовлению шинных компонентов и дочернее предприятие в Мексике.



Все следующие годы компания находится на острие технологического прогресса в области производства автомобильных шин. Она сформировала полноценную линейку пневматических шин, покрывающих потребности популярных автомобилей того времени. К концу 40-х годов шины General Tire поставлялись в качестве первичной комплектации на все заводы грузовых автомобилей США.

Спрос на качественные шины, способствовал открытию второго завода в городе Уэйко (штат Техас, США). В 1955 году крупнейший американский производитель автомобилей, компания General Motors, выбрала шины в качестве первичной комплектации. Результатом, действительно, крупной сделки стал колоссальный спрос на шины General Tire, в результате которого компания к концу 60-х годов открыла еще 3 завода и построила самый крупный тестовый полигон.



В начале 1973 году стартовало производство радиальных шин на шестом заводе компании, который был оборудован по последнему слову техники. Тем не менее, нефтяной кризис не способствовал увеличению продаж, и уже в 1983 году компания закрыла свой первый завод в Акроне, а ещё через три года было остановлено производство на заводе в 1986 году и старевшее производство в Уэйко.

30 октября 1987 году компания Continental AG приобрела компанию General Tire. Последующие годы стали для General Tire достаточно сложными. В компании происходило много изменений и перестановок, результатом которых стала новая концепция развития, модернизация оборудования и смена логотипа.



Сегодня компания General Tire производит широкий ассортимент шин для легковых автомобилей, легких грузовиков, микроавтобусов и коммерческого автотранспорта. Пять заводов компании насчитывают более 9000 сотрудников. Они производят одну треть всей продукции корпорации Continental.

Шины General Tire поставляются на конвейеры автопроизводителей, среди которых такие компании как: BMW, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota и Volkswagen. Грузовыми шинами General Tire комплектуется техника Caterpillar, John Deere, Freightliner, Mack и Volvo.

Всесезонная шина General Tire Grabber AT3 предназначена для внедорожников, пикапов и кроссоверов. Модель Grabber AT3 относится к линейке универсальных шин сегмента All-Terrain, обеспечивающих эффективные характеристики на гражданских дорогах и пересеченной местности. Автошина General Tire Grabber AT3 имеет маркировки M+S (грязь + снег) и 3PMSF (снежинка на фоне трех горных пиков), что указывает на их пригодность для всесезонного использования. Новые вседорожные шины General Grabber AT3 пришли на смену модели Grabber AT, которую превзошли на 15% по сцеплению на заснеженной дороге и на 7% ...
Подробнее
Летняя шина General Tire Grabber GT предназначена для современных кроссоверов и внедорожников. Модель Grabber GT относится к линейке дорожных шин, обеспечивающих эффективные показатели на любом типе покрытий. Автошина General Tire Grabber GT обеспечивает превосходную управляемость, эффективное поведение на мокрой дороге и высокий уровень комфорта. Уникальный асимметричный протектор с увеличенным количеством кромок обеспечивает короткий тормозной путь и уверенную тягу на любом типе летних дорог. Широкие разнонаправленные канавки оперативно выводят воду из пятна контакта, гарантируя надеж ...
Подробнее
Вверх